Mar an monaróir gairmiúil, ba mhaith le Container Family coimeádán raca árasán 20 troigh a sholáthar duit. Níl díon nó taobhanna ag coimeádáin raca comhréidh 20 troigh, rud a fhágann nach bhfuil sé éasca lasta mór a láimhseáil le luchtú nó craein. Ní gá duit a bheith buartha faoi lasta a bheith ró-ard nó leathan - is féidir le coimeádáin raca comhréidh 20Ft freastal ar níos mó ná na toisí iarbhír raca comhréidh 20Ft.
Déantar tástáil cháilíochta ar ár gcoimeádáin loingseoireachta raca comhréidh 20Ft chun a chinntiú go bhfeidhmíonn siad ar a ndícheall. Tá siad iontach chun tarracóirí, innealra agus trealamh tógála a iompar. Le bonn agus ballaí tógtha as cruach soladach Corten, tá na haonaid seo éadrom ach chomh láidir le miotail tógála traidisiúnta.
Tá urláir adhmaid soladacha de ghrád mara feistithe i gcoimeádáin raca comhréidh 20 troigh ar airde freisin, rud a fhágann nach sleamhnaíonn do lasta le linn iompair. Ligeann na ballaí tosaigh agus deiridh leat a lán coimeádáin a chruachadh agus iad a fhilleadh nuair nach bhfuil siad in úsáid nó nuair a bhíonn tú ag iompar ar ais.
Tá ilphointí buailte ag gach coimeádán raca comhréidh 20Ft freisin chun do lasta a dhaingniú agus bosca glasála ard-slándála ar mhaithe le cosaint bhreise.
CLASSIFICATION | TOISE | |
MAX. Ollmheáchan | 34000KG | |
TARE WEIGHT | 3000 KG | |
MAX. ÍOCAÍOCHT | 31000KG | |
INMHEÁNACH | FAD | 5618 mm |
Leithead | 2438 mm | |
AIRDE (neamhfhillte) | 2210 mm | |
Airde (Fillte) | 370MM |
Chomh maith leis na méideanna éagsúla, gheobhaidh tú dhá chineál coimeádán raca comhréidh: Infhillte agus Neamh-infhillte. Breathnaímis ar an difríocht idir an dá cheann anois.
Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, tá ballaí inscortha nó infhillte ag coimeádáin raca comhréidh infhillte. Déanann sé seo an cineál coimeádáin seo a stóráil agus a iompar áisiúil agus cost-éifeachtach ós rud é go dtógann siad spás íosta.
An raibh a fhios agat go dtógann ceithre raca comhréidh infhillte, nuair a bhíonn siad cruachta ar a chéile, i gcoimeádán caighdeánach amháin?
Tá sé seo cabhrach go háirithe má tá coimeádáin folamh á n-athshuí agat agus mura bhfuil tú ag iarraidh praghas iomlán a íoc le haghaidh sliotán soithigh.
Is é an t-aon mhíbhuntáiste a bhaineann le coimeádáin raca comhréidh infhillte ná go bhfágann easpa ballaí buana iad ó thaobh struchtúir de níos laige ná coimeádáin neamh-infhillte.
Tá ballaí seasta ar a gcuid foircinn níos giorra ag coimeádáin raca comhréidh neamh-infhillte. Fágann sé seo go bhfuil siad níos fónta ó thaobh struchtúir de ná mar a bhíonn racaí comhréidh in-chomhlaite. Is é an t-aon mhíbhuntáiste a bhaineann le racaí árasán neamh-infhillte ná go dtógann siad go leor spáis nuair nach bhfuil siad in úsáid.
Tá sé in am na roghanna a mheá agus cinneadh a dhéanamh an n-oibríonn infhillte nó neamh-infhillte is fearr do do chuid riachtanas.
Tá ár gcoimeádáin raca comhréidh 20Ft oiriúnach chun lasta trom rómhór agus toirtiúil a iompar go sábháilte, amhail feithiclí, innealra tionsclaíochta móra agus troma, drumaí, bairillí, agus ríleanna móra píopaí cruach.
Deartha gan aon díon agus taobhanna oscailte, tá an trealamh idirmhódúil láidir seo déanta as cruach corten, ag soláthar neart breise ballaí deiridh collapsible agus baill tras. Ligeann an raca comhréidh trealamh trom agus trom a luchtú go héasca le craein agus é a shuíomh sa chaoi is go ndéantar an meáchan a dháileadh ionas nach mbeidh lár an domhantarraingthe ró-fhada ón lár. Nuair a bheidh sé lódáilte ar an urlár adhmaid tromshaothair, is féidir an lasta a dhaingniú go docht trí úsáid a bhaint as barraí lashing atá greamaithe de na cuaillí urláir agus cúinne.
Tá na racaí árasán feistithe le córas comhghlasála caighdeánach ionsuite, agus mar sin nuair a bhíonn siad folamh, is féidir iad a chruachadh agus a chur le chéile chun cabhrú le spás stórála agus costais stórála ar an láthair a shábháil. Agus iad fite fuaite lena chéile, is féidir na haonaid seo a sheoladh, a chruachadh agus a iompar mar choimeádán lasta aonair, ag barrfheabhsú na straitéise tarlaithe siar agus ag coinneáil costais chomh híseal agus is féidir.